对于发展的目标，长江汽车之家行业伙伴共建计划发起人、长江汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，水生生物领克品牌在市场中收获了不错的成效。林杰表示，恢复领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，向好到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，长江确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，水生生物促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，恢复不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。此外，向好汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，长江该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

目前，水生生物汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。沃尔沃集团持有30%股份，恢复可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

林述成进一步指出，向好领克想要在竞争中脱颖而出，向好首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。在业内看来，长江面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，长江领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

水生生物责任编辑：李延安主编：于建平。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，恢复也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。